デハ8638は大井町向きの先頭車で8638Fの1号車です。 8000系18次車として昭和61年9月に新製。 8638Fは8639Fとともに大井町線、田園都市線の共通予備車として5連で新製されました。 8638F＋8639Fの10連で田園都市線に所属していましたが、 平成15年3月に大井町線に移っています。

平成29年7月2日　高津

デハ0700は8638Fの2号車です。 8000系18次車として昭和61年9月に新製。 100両目のデハ8700形ですが、番号が詰まったため千の位を0とされました。 大井町線転属後の11月にパンタグラフをシングルアームパンタに交換しています。

平成29年7月17日　高津

サハ8975は8638Fの3号車です。 8000系18次車として昭和61年9月に新製。 18次車の編成車では大きな変更があり、10,000kcalのクーラー、 平天井として扇風機に代わりラインフローファンを採用など 61年3月に落成した9000系に準じた車内となりました。

平成29年5月5日　高津

デハ0804は8638Fの4号車です。 8000系18次車として昭和61年9月に新製。 平成15年3月の大井町線への転属時にサハ寄りの山側に車椅子スペースを設置しています。

平成30年4月8日　高津

デハ8538は中央林間向き先頭車で8638Fの5号車です。 8000系18次車として昭和61年9月に新製。 平成12年に表示器をLED化、15年3月に車端ホロ、15年11月にはシングルアームパンタに交換、 18年3月にグラデーション帯に交換し、スカートの取付、19年9月にジャンパ栓蓋の改良が行われています。

平成30年4月8日　高津