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 蒲田寄りの先頭車７７０１ |
 中間車７８０１ |
 多摩川寄りの先頭車７９０１ |
東急の7000系は日本初のオールステンレス車として1962年に 東横線に登場しました。学校が東横線日吉にあった関係で、 1960年代の後半から70年代にかけて毎日通学に利用していたことから、 私にとってとても親しみのある電車です。中学時代にはよく急行電車の 最前部に陣取り、学芸大学−自由が丘の直線区間で何キロ出すかを 楽しみにしていたものです。
その7000系も8000系など20m車の進展により主役の座を追われましたが、 1987年からVVVF化改造を施され7700系として蘇りました。7700系は現在、 東急多摩川線と池上線でワンマンで運用されています。 また、余剰となった7000系の多くが地方私鉄へ譲渡され、今も現役で 活躍していることは嬉しい限りです。
写真は蒲田駅でたまたま見かけて、 持っていたデジカメでスナップしたものです。 編成表のように7700系3形式のトップナンバーが揃っています。 トップナンバーを一網打尽にできる、 まさにトップナンバーアルバム向きの編成ですね。 (2003年8月 T.O)
| 蒲田 |
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多摩川 |
