社会人になってすぐの年に友人と道南・道央三日間早回りの旅に出かけました。 冬の北海道には憧れていながら「レンズが曇った」とか「寒さで電池がやられて動かなかった」 とか体験談を聞くと、青函連絡船に乗る勇気が出ませんでした。 11月ならば平気だろうと完全武装で津軽海峡を渡ったのですが、 札幌のサラリーマンはまだコートすら着ていないのに驚いたものです。
　往きは夜行プラス連絡船でしたが、時間の制約からやむを得ず帰りには函館から 羽田まで生まれて初めて飛行機に乗ってしまいました。 以来、25年になりますが「鉄ちゃんたるもの飛行機での移動はケシカラン！」と、 飛行機に乗った回数を片手で数えられるのが自慢です！？
　オハ１は国鉄から買った木造客車を昭和28年に鋼体化したもので、 オハ60に似た車体をもっています。晩年は予備車になっていたようで、 この時も南大夕張の側線にいました。詳しくはRM LIBRARY47「三菱鉱業大夕張鉄道」をご覧ください。
(2003年6月 Ｈ・Ｔ)