すでにこのトップナンバーアルバムに掲載済みですが、スロ60 の姿が見たくて高砂工場を訪ねた時に運よく撮れたのがこのオユ 61です。
　私が客車の写真を撮り始めたのは昭和49年頃のことです。当時、 手に入る資料といえば、交友社と図書刊行会から出ていた配置表、 それに誠文堂新光社の客貨車ガイドブックぐらいのものだった でしょうか、情報が少ない中で偶然の出会いは嬉しいものでした。
　さて、オユ61形は鋼体化客車の一員として昭和26年度に2両が 郵政省の所有車として誕生しています。郵便車としては初めて 蛍光灯が採用され、車内の作業環境の向上に力が注がれていた ようです。たった2両では使い勝手が悪そうですが、同時期に 製造されたスユ41形と車体形状がほぼ同じですから共通運用されて いたのでしょうか。
　昭和30年には先輩格のオユ60形が車内の形態をオユ61形に合わせる 改造を受けてオユ61形の3と4になっています。（2006年6月　H・T）