1975年7月11日　　　　　　　水上駅

上越国境に、最期の活躍をする181系とＥＦ15の勇姿を撮りに行きました。 1時間ヘッドのＬ特急は、乗る人だけでなく、撮る人にも都合の良い便利な列車でした。 駅に戻ると現れたのは、サハ164を挟んだ「佐渡」でした。 「アルプス」を増発する際に座席数を少しでも多くとる目的で サハシにかわって造られた売店車ですが、あまり陽の当たらない生涯だったように思います。 この時は上越に転じていましたが、「中央線の車」のイメージが強く違和感がありました。(H.T)