トップページへ戻る 目次ページへ戻る EH500(2)

 今回も前回に引き続きEH500です。
 EH500は現在、五稜郭−新鶴見・隅田川で運用されており、都内でもその姿を目にすることはできますが、 黒磯以南に入る運用は少なく現時点で4往復のみとなっています。 もともと、五稜郭から首都圏まで機関車交換なしで直通できることを謳って登場したEH500ですが、 実際には点検周期等との兼ね合いから黒磯以北での運用がほとんどとなっています。 2015年度の北海道新幹線開業時には青函トンネル用に新しい機関車が投入されEH500は青森以南での運用に限定されるようですが、 その時点で首都圏まで入る運用が増えるのでしょうか。 (2009年10月 T.O@管理人)

江差線・釜谷駅 3063レ、3076レ
江差線・釜谷駅 3051レ

東北本線・久田野−白河 3087レ
東北本線・狩場沢−清水川 3081レ

東北本線・船岡−大河原 3060レ
東北本線・高久−黒磯 3088レ


トヨタ・ロングパス・エクスプレス
東北本線にはEH500の牽く貨物列車は掃いて捨てるほど走っていますが、 数ある貨物列車の中でも白眉はやはりトヨタ・ロングパス・エクスプレスではないでしょうか。 ライトブルーに塗られた専用コンテナ(UA55)を満載した20両編成のコンテナ列車は久々に見るかっこいい貨物列車です。 その昔あったレサ10000系で編成された鮮魚列車「とびうお」、「ぎんりん」に匹敵する編成美だと思うのですがいかがでしょうか。
東北本線・館腰−岩沼 8053レ
東北本線・松山町−鹿島台 4050レ

東北本線・国府多賀城−塩釜 4053レ
東北本線・品井沼−鹿島台 4053レ




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