廃止線回想（３）　宮之城線

　列車番号や時刻は忘れましたが、早朝、西鹿児島を出る鹿児島本線の上り旅客列車の 最後部にＣ５６が連結されているのを鹿児島本線で写真を撮っている時に目撃しました。 補機が必要な区間でもないし、何でＣ５６がぶらさがっているのか不思議で、後日調べた ところ、鹿児島機関区のＣ５６が宮之城線に出稼ぎに行くための回送ということが わかりました。
　宮之城線は鹿児島本線・川内から山野線・薩摩大口までの６６．１ｋｍの路線で、 この線の貨物列車を牽引するための回送でした。当時、Ｃ５６は吉松機関区にも 配属されていましたので、なんでわざわざ鹿児島からもって行く必要があったのかは、 いまだに不明です。そんなことで、宮之城線は私にとってちょっと気になる線区でした。

宮之城線へ向かうＣ５６　鹿児島本線薩摩松元駅

出発を待つＣ５６　　　川内駅

　１９７０年その宮之城線に撮影に行きました。早朝、鹿児島本線の伊集院付近で撮影を してからの訪問です。川内についてみるとＣ５６１５６が貨物列車を従えてホームに 停車していました。朝、Ｃ６１の牽く列車の後ろにぶらさがっていた時は、何とも申し訳 なさそうに見えましたが、こうして列車の先頭に立つと心なしか凛々しく見えるようです。