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ある日、ノーブルジョーカーの某先輩と話をしていたら 「トップナンバーアルバムの客車の目次にぶどう色２号が少ないね」と指摘が・・・ なかなか辛いところを突っ込まれてしまいました。撮影の中心は昭和50年頃なのですが、 この時期に近代化改造が行われず「ぶどう色２号」で残っていた形式って意外と少ない上に、 更にトップナンバーが現役でなければ写真が撮れないんですから。
そんな数少ないトップのなかからマニ61をご覧ください。 マニ61形はマニ60形のTR11をスハ32・スハフ32形のTR32と交換して生れた形式で、 荷物車の高速性能（乗り心地）の向上を目的としていました。 マニ61 1は昭和40年1月にマニ60 37を改造して誕生、昭和53年11月に廃車になっています。
ところでマニ60形からTR11をもらったスハ32・スハフ32形はオハ56・オハフ35形となり 「ス」級から「オ」級へ変更になっています。TR11ってTR23より軽いのかな？ と調べてみると0.6t程TR11のほうが軽いんですね。知りませんでした。（2005年12月 H・T）
