関連リンク
 トップページ
 目次ページ
 模型:K27
 模型:K28
 模型:ロングカブース


最近の記事
 レイアウト完成!!
 SAKA MOTORSを作る(3)
 SAKA MOTORSを作る(2)
 SAKA MOTORSを作る(1)
 路線延長(5)
 路線延長(4)
 路線延長(3)
 路線延長(2)
 路線延長
 ストラクチャーを作る(10)
 木を作る(2)
 木を作る(1)
 駅舎を作る(4)
 駅舎を作る(3)
 駅舎を作る(2)
 駅舎を作る(1)
 水を注ぐ(3)
 水を注ぐ(2)
 水を注ぐ(1)
 ターンテーブル周りを作る(5)
 ターンテーブル周りを作る(4)
 ターンテーブル周りを作る(3)
 ターンテーブル周りを作る(2)
 ターンテーブル周りを作る
 ループ線の土手(11)
 ストラクチャを作る(9)
 ストラクチャを作る(8)
 フィギュア(2)
 フィギュア(1)
 レイアウトの照明(2)
 レイアウトの照明(1)
 ループ線の土手(10)
 ループ線の土手(9)
 ループ線の土手(8)
 ループ線の土手(7)
 ループ線の土手(6)
 ループ線の土手(5)
 ループ線の土手(4)
 ループ線の土手(3)
 ループ線の土手(2)
 ストラクチャを作る(7)
 ストラクチャを作る(6)
 ストラクチャを作る(5)
 ストラクチャを作る(4)
 ストラクチャを作る(3)
 ストラクチャを作る(2)
 ストラクチャを作る(1)
 ループ線の土手(1)
 崖作業(8)
 崖作業(7)
 崖作業(6)
 崖作業(5)
 レイアウト近況(5)
 踏切を作る
 レイアウト近況(4)
 レイアウト近況(3)
 レイアウト近況(2)
 見せるレイアウト(10)
 ストラクチャーを作る(2)
 崖塗装(3)
 崖塗装(2)
 崖塗装
 エアコン修理
 平成最後の総決算、大掃除、走り納め
 スケールサイズ(2)
 スケールサイズ
 崖作業(4)
 崖作業(3)
 崖作業(2)
 崖作業(1)
 ストラクチュア
 K−27の部品を作る
 ハンダゴテ
 ある列車
 レイアウト近況
 扇形庫(6)
 扇形庫(5)
 扇形庫(4)
 扇形庫(3)
 扇形庫(2)
 扇形庫(1)
 見せるレイアウト(9)
 見せるレイアウト(8)
 見せるレイアウト(7)
 見せるレイアウト(6)
 見せるレイアウト(5)
 ターンテーブルは手動発電で
 ポイントを作る(2)
 ポイントを作る(1)
 レイアウトルームの整理
 ストラクチャーを作る
 水彩を描く(2)
 水彩を描く(1)
 天空ホテル建設(2)
 天空ホテル建設(1)
 ウレタンフォーム(2)
 ウレタンフォーム(1)
 断崖絶壁の岩場(4)
 車について
 鏡を設置する(3)
 スケールカードの事(2)
 断崖絶壁の岩場(3)
 スケールカードの事
 断崖絶壁の岩場(2)
 カブース三態
 ポイント更新(2)
 見せるレイアウト(5)
 ウエザリング(7)
 ウエザリング(6)
 Arttistaが届きました(2)
 Arttistaが届きました(1)
 ポイント更新(1)
 木造ターンテーブルを作る(12)
 木造ターンテーブルを作る(11)
 木造ターンテーブルを作る(10)
 木造ターンテーブルを作る(9)
 木造ターンテーブルを作る(8)
 木造ターンテーブルを作る(7)
 木造ターンテーブルを作る(6)
 木造ターンテーブルを作る(5)
 木造ターンテーブルを作る(4)
 木造ターンテーブルを作る(3)
 木造ターンテーブルを作る(2)
 木造ターンテーブルを作る(1)
 コンターマシン
 33‰に挑む
 ストラクチャー(5)
 ストラクチャー(4)
 ストラクチャー(3)
 ストラクチャー(2)
 ストラクチャー(1)
 JAMセクション(6)
 JAMセクション(5)
 JAMセクション(4)
 JAMセクション(3)
 JAMセクション(2)
 JAMセクション(1)
 100均フィギュア
 レストラン(1)
 ウェイトを作る
 トンネル切開
 C-21二態
 断崖絶壁の岩場
 レイアウトルームの片付け
 Gem Modelsってどこの模型屋さん?
 庫の窓枠(2)
 庫の窓枠(1)
 見せるレイアウト(4)
 見せるレイアウト(3)
 見せるレイアウト(2)
 見せるレイアウト(1)
 NJレイアウトで「ゆうづる」を走らせる。(2)
 NJレイアウトで「ゆうづる」を走らせる。(1)
 JAMブースに出展(6)
 JAMブースに出展(5)
 JAMブースに出展(4)
 JAMブースに出展(3)
 JAMブースに出展(2)
 JAMブースに出展(1)
 崖のつなぎ目(2)
 崖のつなぎ目(1)
 古い日本製ブラスロコを比べる(4)
 古い日本製ブラスロコを比べる(3)
 古い日本製ブラスロコを比べる(2)
 古い日本製ブラスロコを比べる(1)
 ウエザリング(5)
 ウエザリング(4)
 ウエザリング(3)
 ウエザリング(2)
 ウエザリング(1)
 橋脚部分の崖(4)
 橋脚部分の崖(3)
 橋脚部分の崖(2)
 橋脚部分の崖(1)
 35年越しの小田急9000(2)
 35年越しの小田急9000(1)
 秋実る
 フィギュア(2)
 フィギュア(1)
 テンホイラー(2)
 テンホイラー(1)
 ターンテーブル周り(4)
 ターンテーブル周り(3)
 ターンテーブル周り(2)
 ターンテーブル周り(1)
 岩を貼る(5)
 岩を貼る(4)
 岩を貼る(3)
 岩を貼る(2)
 岩を貼る(1)
 プラスターを溶く(3)
 プラスターを溶く(2)
 プラスターを溶く(1)
 崖を作る(3)
 崖を作る(2)
 崖を作る(1)
 K28の比較3態(2)
 K28の比較3態(1)
 9mmナローのセクションで砥の粉の地面を試す(3)
 9mmナローのセクションで砥の粉の地面を試す(2)
 9mmナローのセクションで砥の粉の地面を試す(1)
 メーカーズプレート(2)
 メーカーズプレート(1)
 庫を直す(4)
 庫を直す(3)
 庫を直す(2)
 庫を直す(1)
 K-27 2態(2)
 鏡を設置する(2)
 K-27 2態(1)
 4-4-0 2態(2)
 4-4-0 2態(1)
 側線移設(2)
 側線移設(1)
 作業台
 電動ノミで削る
 古い電関をいじる(3)
 古い電関をいじる(2)
 古い電関をいじる(1)
 隧道(6)
 隧道(5)
 隧道(4)
 隧道(3)
 隧道(2)
 隧道(1)
 バラスト(3)
 バラスト(2)
 バラスト(1)
 ゴーヤ実る
 鏡を設置する
 鏡を貼る
 絵を描く(2)
 絵を描く(1)
 道床作り(6)
 道床作り(5)
 道床作り(4)
 コダマのK-27を走らせる(3)
 コダマのK-27を走らせる(2)
 コダマのK-27を走らせる(1)
 D&RGW5564
 クロスを作る(2)
 クロスを作る(1)
 K-28 2態
 扇形庫(4)
 扇形庫(3)
 番外編 計画停電
 扇形庫(2)
 扇形庫(1)
 銅版画製作記(5)
 銅版画製作記(4)
 銅版画製作記(3)
 銅版画製作記(2)
 銅版画製作記(1)
 年越し運転(2)
 年越し運転(1)
 新春・番外編(熊に注意!!)
 デンバー物語(14)
 タンク車購入
 ストラクチャー製作2(駅舎)
 デンバー物語(13)
 ストラクチャー製作1(駅舎)
 ターンテーブル製作(6)
 デンバー物語(12)
 ターンテーブル製作(5)
 ターンテーブル製作(4)
 ターンテーブル製作(3)
 ターンテーブル製作(2)
 ターンテーブル製作
 デンバー物語(11)
 トラス橋製作(3)
 トラス橋製作(2)
 トラス橋製作
 デンバー物語(10)
 デンバー物語(9)
 デンバー物語(8)
 デンバー物語(7)
 地形素材
 デンバー物語(6)
 デンバー物語(5)
 デンバー物語(4)
 デンバー物語(3)
 デンバー物語(2)
 デンバー物語
 銅版画のこと
 車両紹介(4) C19 その2
 ラウンドハウスについて
 ポイントの改造
 ポイントの黒染め
 線路の黒染め
 新春・番外カメラ編
 新春・番外くるま編
 枕木について(3)
 枕木について(2)
 枕木について(1)
 道床作り(3)
 道床作り(2)
 道床作り(1)
 車両紹介(3) C&S
 車両紹介(2) C21
 車両紹介(1) C19
 レイアウト台枠番外編
 道床のカット
 レイアウトフレームについて
 構想、プラン、構造など
 50代からのレイアウト計画


過去の記事
  2022年12月(1)
  2022年9月(2)
  2022年7月(1)
  2022年3月(1)
  2022年1月(1)
  2021年12月(1)
  2021年11月(1)
  2021年10月(1)
  2021年9月(2)
  2021年8月(2)
  2021年7月(2)
  2021年6月(2)
  2021年5月(2)
  2021年4月(1)
  2021年3月(3)
  2021年2月(1)
  2021年1月(1)
  2020年12月(2)
  2020年11月(1)
  2020年10月(1)
  2020年8月(2)
  2020年7月(2)
  2020年6月(3)
  2020年5月(2)
  2020年4月(2)
  2020年3月(3)
  2020年2月(4)
  2020年1月(1)
  2019年12月(3)
  2019年11月(1)
  2019年10月(1)
  2019年9月(1)
  2019年8月(1)
  2019年7月(1)
  2019年6月(1)
  2019年5月(1)
  2019年4月(2)
  2019年3月(1)
  2019年2月(2)
  2018年12月(1)
  2018年9月(1)
  2018年8月(1)
  2018年7月(1)
  2018年6月(2)
  2018年5月(2)
  2018年4月(1)
  2018年2月(1)
  2017年12月(1)
  2017年11月(1)
  2017年10月(3)
  2017年9月(3)
  2017年8月(2)
  2017年5月(3)
  2017年4月(1)
  2017年3月(2)
  2017年1月(1)
  2016年11月(1)
  2016年10月(4)
  2016年9月(3)
  2016年8月(1)
  2016年7月(3)
  2016年6月(3)
  2016年5月(2)
  2016年4月(2)
  2016年3月(2)
  2016年1月(1)
  2015年12月(2)
  2015年11月(1)
  2015年10月(1)
  2015年9月(4)
  2015年8月(2)
  2015年7月(2)
  2015年5月(1)
  2015年3月(1)
  2014年11月(2)
  2014年10月(2)
  2014年9月(1)
  2014年8月(5)
  2014年7月(3)
  2014年6月(4)
  2014年5月(2)
  2014年2月(3)
  2014年1月(1)
  2013年12月(1)
  2013年11月(3)
  2013年8月(4)
  2013年7月(2)
  2013年6月(1)
  2013年5月(2)
  2013年4月(2)
  2013年3月(2)
  2013年2月(4)
  2013年1月(4)
  2012年12月(1)
  2012年11月(4)
  2012年10月(4)
  2012年9月(2)
  2012年8月(5)
  2012年7月(3)
  2012年6月(3)
  2012年5月(4)
  2012年4月(1)
  2012年3月(4)
  2012年2月(5)
  2012年1月(2)
  2011年12月(1)
  2011年11月(5)
  2011年10月(4)
  2011年9月(4)
  2011年8月(5)
  2011年7月(4)
  2011年6月(5)
  2011年5月(3)
  2011年4月(4)
  2011年3月(4)
  2011年2月(2)
  2011年1月(3)
  2010年12月(2)
  2010年11月(4)
  2010年10月(4)
  2010年9月(5)
  2010年8月(2)
  2010年7月(2)
  2010年6月(2)
  2010年5月(3)
  2010年4月(3)
  2010年3月(2)
  2010年2月(2)
  2010年1月(4)
  2009年12月(4)
  2009年11月(5)
  2009年10月(3)
  2009年9月(2)


 側線移設(2) 2011年12月7日


この緩いカーブは引抜きレールをダラーンと曲げて毛書き、以前ブログで書いた方法で枕木を手際よく敷きました、朝飯前の作業です。 枕木について(2)
以前、線路を敷く前にバラストを撒いた方が良いと記しましたが、実践せずにレールを敷き始めました。 バラスト(2)
私の性分でしょうか? 線路を早く敷いて様子を見たいのですよね・・・。



特にここのセクションはクロスと巧く合うか気になるところですし。



レールを剥がされた旧線はバラストと泥に埋もれた廃線跡のシーナリーにするつもりで残しておきました。
半時間の作業で 早速試運転です、これでボギー車もスムーズに走りました。(SS)








 側線移設(1) 2011年11月30日


90度クロッシングにつながる引込み線はキツいS字カーブが続く13tシエーの独断場です。
流石、ギャードロコは小回り効きますね、台車を小刻みに振りながら行ったり来たりさせてしばらく遊んでました。
このS字カーブにはD型機は入線出来なくともボギー車なら走れるだろうと、 この前初めてボックスカー数両を引かせ側線を通過させてみました、するとどうでしょう?
S字に入った途端 バタバタと脱線するじゃないですか、ちょっとカーブがきつ過ぎたかな?



この側線はループ内の砕石場から本線用のボギー車が鉱石を直接受け取りに行く予定です、 トラス棒の付く貨車全てをS字カーブ通過用に直すのなら、 このカーブを緩く引き直す方が将来的にも賢明だと考えこの線路の移設を決行しました。(SS)








 作業台 2011年11月23日


重量のあるOスケールの蒸気機関車のメテナンスはちょっと厄介です、 屋根やボイラーにはロストワックスや真鍮引物パーツが沢山あり下手をすると曲げたり折ったりしてしまいます。
日頃からそんな悩みを抱えながらもいざ作ろうと思うと手が進みません、道具作りより模型工作の方が楽しいですから。
今回ちょうどよい廃材があったので短時間に作ってみました。
まず長さ約30センチの廃材3枚を「コ」の字型に組み立てます、あり合わせの缶スプレーで側面を軽く塗装します。



底部分にはスポンジを敷き写真の様にフエルトのハンモッグを釘付けします、 このハンモッグは微妙で長いと床に付いてしまい短いとブラブラ安定しません。
実際に車両を置きちょうど良い長さを割り出し、もう一方も釘付けして固定します。



ジョン見てみろ、K-27のイコライザーの構造が良くわかるぞ!!
そうですね、おじさん。良く出来てますね・・・・

久しぶりのデンバー物語です。(SS)








 電動ノミで削る 2011年11月16日


知ってそうで知らなかったのが電動ノミです。
それはレイアウトの巨匠M氏から「道床の角はラフに削ると地形が自然になるよ」との助言を頂いてからです。
確かに、でもそれってのこぎりで切れば良いのかな?それとも電動ジグソーで切れは良いかな?  どちらにしても押し引きするとベニヤが暴れてしまいます、 もう一つもらったアドバイスが「そんな時は電動ノミが簡単だよ」との事。
電動ノミという工具がある事は知ってましたがそんなに簡単に削れるのかな? それこそ振動がすごそうです、 だってえらい勢いで刃が前後に振動するのだから?
半信半疑ながらも巨匠のいう事を信じ、近くのホームセンターで一番安い物を購入しました、 中を開けると頼りなさそうな刃が3枚入ってます。



平、丸、角の刃ではどれが適してるか? やってみなけりゃわかりません。
早速平刃を装着してみます、コンセントを入れスイッチオン!!
動きません、故障かな? 良く解らず刃を道床に押し当ててみると動き始めました。
おー、すごい! ! 軽く削れるじゃありませんか 。



大した振動も無くアッという間にスコスコと削れました。 これがあればシャケを銜えた熊も簡単に彫れそうです・・・・(SS)








 古い電関をいじる(3) 2011年11月9日


ジョイント部分の自作を考え、友人T氏に相談し6ミリ径の燐青銅棒を分けてもらいました。
いざ加工をしようかと思いましたが、この部分は振動やヒビリの原因になりそうでかなり高い精度が必要です、 それにジョイントの間に入るこんな形の継手┣━┫が前後にぶれない様にするにはどうすれば良いか? 結局いろいろ考えているうちに別の方法が浮かびました。
それは以前手に入れていた点滴用のシリコンチューブです、 いろいろな太さがあり良さそうなのは写真のサイズです、試す価値はあります。



これならバッチリです、後はカーブの妨げにならないかチューブの弾力が問題です。



早速ボディーを載せカトーのユニトラックの曲線790ミリのS字カーブで走行テストしてみました。 重いウェィトのお陰でしょうか?脱輪もせずスムーズに走りました、やれやれです。

ジョイントの話からそれますがギヤー比の関係かEF56とEF57はスピードが全然違い重連運転は難しそうです。
尚、ギヤーボックスを組んでいて感じた事ですが、キッチリとネジを締め付けてしまうとシャフトが重くなりうまく走りません。
以前ホンダスポーツS800のエンジンチューニングをされていた神山モータースのご主人神山さんの話を思い出しました。
神山さんが組んだ風戸裕 の車がなぜ速かったのか? それは「クランクは規定トルクで組んじゃだめでよ、一番抵抗の無いところで抑える」 なるほど、エンジンブロックにも引けがあります、57の古いダイカスト製ギャーボックスにも当然引けがあるでしょう。
ですから調子のいいところで締め付けを止めてました、その代わりネジのゆるみ止めにゴム系接着剤で固めました。
邪道かも知れませんが調子はいい様です。(SS)











<前のページ

次のページ>