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 ターンテーブル製作(6) 2010年11月3日


ターンテーブル本体をレイアウトに固定しましたが、ベースとの高低差が10mm発生してしまいました、 その段差を埋める為、ちょうど良い厚さのプレスボードをホームセンターで購入し加工してみました。
下の写真の様にカッターをコンパス状に回転させれば簡単にくり抜けるかと思いましたが、これが結構大変な作業です。
プレスボードはカッターの歯が食い込むと素材が広がる為か、ある程度掘り進むといきなり歯が重くなります。



そこで写真の様に内側をカットし歯の圧を押さえながらカットしていきました。



悪戦苦闘の末、なんとかピットの穴が完成しました。







 デンバー物語(12) 2010年10月27日


おいジョン、ここの機関区ではターンテーブル建設中らしいぞ。
各形式の機関車テーブルに乗っけてもらおうか?
サイズの小さい方から13t Shay、C-16、C-25、K-27、K-28、K-36の順でどうだ?

(13t Shay) 
ジョン、Shayなら余裕で2輛乗るな。
おじさん、台湾のアリシャンてとこのShayは有名だけど、 日本の四国って言う小さな島にもこのサイズがあったらしいですね?


(C-16) 
おじさん、C-16だとちょつと大きいですね。
18、19も同じ様なサイズだからこんな感じだろう。


(C-25) 
んー、 C-25は悪くないサイズだな。おい、ジョン落ちんなよ・・・笑


(K-27) 
このテーブルには K-27がピッタリかな?


(K-28) 
ふーん、K-28が限界かな?
スノープローが邪魔して回転の停止はちょっと難しいかも・・・


(K-36) 
流石にK-36はデカイな、こんなに食み出しますね・・・
ま、致し方ないよ、テーブルの長さ詰めてしまったんだから、ハハハ・・・   (SS)







 ターンテーブル製作(5) 2010年10月20日


テーブルにはまだ線路を接着しておりませんが取りあえずピット内に置いて機関車を乗せてみました。
回転台車の高さも調整はばっちりです。
Oゲージサイズになると銀色の筆ムラもウエザリングしたかの様に見えます、結果は大変満足です。(SS)









 ターンテーブル製作(4) 2010年10月13日


テーブルの塗装も終わり、等間隔に長い枕木から接着します。
ターンテーブルは両端を縮小していますから、枕木間隔はスケールではありません。
次に目分量で短い枕木を接着していきます。
この上に渡り板と線路が付くので枕木はほとんど見えなくなりますが、枕木が並ぶとそれらしく見えてきます。(SS)









 ターンテーブル製作(3) 2010年10月6日


両端のテーブル台車の水平を出す為、ミーリング加工を行いました。
相手はプラスチックなので加工は簡単ですが、逆に削り過ぎに注意を払いました。
テーブルの銀色のハケ塗りと平行し、枕木、渡り板等の角材をいつもの様にオイルステインで染めました。(SS)












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